Audi A7 – тюнинг от B & B

 

Вторник, Январь 24, 2012 Категория: Тюнинг

Audi A7

Компания B & B занимается тюнингом давно и уже имеет определенный авторитет в своей среде. Недавно они предложили пакет доработок для автомобиля Audi A7. Сия машина и без того славится своим прытким характером и необузданной мощью, так ее еще и переделали. Тюнеры модернизировали тормозную систему, перебрали трехлитровый мотор и оптимизировали подвеску. Audi A7 тюниг ованный уже доступен в продаже и к тому от остальных пакетов он отличается тем, что покупатель сам определяет, что подвергнуть доработке, а что нет.

Тюнинговать мотор Audi A7 предлагают в целых три этапа, можно конечно минуя первый получить сразу третий. За 2000 евро профессионалы сделают Вам увеличение давления турбокомпрессора и перенастроят ECU. Такие манипуляции позволят увеличить количество лошадиных сил с пресловутых 300 до целых 385, а также взрастить крутящий момент с 440 до 490 Нм. Если же Вы готовы выложить 3000 евро, то они Вам еще и сделают оптимизацию интеркулера и доработают систему впуска, что даст мощи на целых 408 л. с. и крутящий момент 520 Нм. Ну и наконец, самый дорогой тюнинг движка обойдется в 6000 евро и за эти деньги ребята готовы довести отдачу до 425 лошадок и 540 Ньютон метров. Надо сказать что парни хитрецы и знают какие маркетинговые решения принимать чтоб продать машин побольше.

Что касается дизельного мотора, то и его тоже предлагают доработать в три этапа. Дизель - мотор экономичный и как правило его мощность ниже бензиновых собратьев, потому первый этап тюнига самый дешевый стоимостью 1500 евро даст совокупную мощность в 250 л. с. и 470 Нм. Такого результата удастся добиться благодаря перепрограммированию выхлопа и увеличению давления наддува. Второй этап прибавит еще 22 л. с. и обойдется дороже на 200 евро. Ну а если вы хотите целых 300 лошадей для дизеля, то это будет стоить 4000 евро.

Помимо этого в пакет тюнинга входят также некоторые изменения в дизайне автомобиля: кузов имеет заниженный клиренс, который получился таким благодаря установке новых укороченных пружин. Само дорого в машине обойдутся пожалуй тормоза - высокопроизводительные и поршневые стоят 6000 евро.

 



  • На главную