Описание Audi A6 (c 1997)

 

Описание Audi A6 (c 1997)

1997: представлено второе поколения Audi A6 с кузовом седан

февраль 1998: представлена модель А6 Avant с кузовом универсал

осень 1999: представлена Audi S6 - спортивная модификация модели Audi А6 с двигателем 4,2-V8 и полным приводом

Новое поколение Audi A 6 впервые было представлено в Женеве на автосалоне в 1997 (с кузовом седан). В феврале 1998 была представлена модель А6 Avant с кузовом универсал.

Эта серия стала первой, в которой воплощены новые представления о фирменном стиле Audi. Не случайно архитектура А6 перекликается с дизайном спортивной модели ТТ. Столь необычно до сих пор не выглядел ни один серийный автомобиль компании. Менее революционно выглядит шасси машины. Кроме обычной переднеприводной схемы, есть модификация Quattro с постоянным приводом на все колеса.

Внешний дизайн Audi A 6 соответствует автомобилям марки Audi. покатая линия крыши, массивная корма и отсутствие выступающих бамперов. Новая Audi A 6 стала больше, она выглядит как автомобиль класса люкс. Кузов полностью оцинкован.

Существует три варианта внутренней отделки Advance («совершенство»), Ambition («амбиция») и Ambiente («спокойствие»), которые различаются оформлением салона — с использованием ткани и инкрустацией приборной панели деревом и алюминием. Салон Audi A 6 с кузовом универсал достаточно просторен, число посадочных мест увеличено до семи. В виде специального дополнительного оборудования предлагается: багажник на крышу, сетка для него и разделительная сетка внутри салона.

В серийное оснащение автомобиля входят: боковые подушки безопасности, три подголовника на заднем сидении, сетки для крепления багажа, регулируемый по высоте и глубине руль, три подголовника на заднем сидении, шторка для багажа, массивные проушины для фиксации груза, боковые карманы для знака аварийной остановки и аптечки, а также ручки для заднего люка. Грузовой отсек увеличивается посредством откидывания асимметрично разделенной спинки вниз на сидения.

Серийная стандартная модель Audi А6 Pack получила новое дополнительное оборудование: руль в кожаном чехле, регулятор скорости, бортовой компьютер и устройство, сообщающее о расстоянии до ближайших объектов при парковке. В пакет комплектации для холодного климата входит руль с подогревом.

Высокие ходовые качества автомобиля обеспечиваются: несущим кузовом с передним подрамником, новой подвеской (передний мост с подвеской на 4 рычагах, амортизационные стойки, задний мост с подвеской колес на соединенных продольных рычагах, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости спереди и сзади, телескопические амортизаторы).

На автомобиль устанавливается практически вся виды новых двигателей Audi — от 1,8Т л до 4,2 л, включая дизельные моторы 1,9 л битурбо и 2,5 л TDI .

Все бензиновые моторы, начиная от 1,8-литрового четырехцилиндрового с турбонаддувом мощностью 150 л. с. и двумя V - образными "шестерками" рабочим объемом 2,4 и 2,8 л, имеют по пять клапанов на цилиндр. В 1998 году к ним прибавились три новых агрегата, известных по серии А4. Это 1,8-литровый четырехцилиндровый мощностью 125 л. с. 2,7-литровый V - образный 6-цилиндровый с турбонаддувом мощностью 230 л. с. а также шестицилиндровый турбодизель с непосредственным впрыском, развивающий 150 л. с. На автомобили устанавливается пятиступенчатая механическая коробка передач или пятиступенчатый "автомат" с динамической программой DSP. которая учитывает не только манеру управления водителя, но и сцепление шин с дорогой. Встроенная система Tiptronic позволяет в случае необходимости перейти на ручное управление. Четырехступенчатый "автомат" работает вместе с 1,9-литровым дизелем TDI.

Осенью 1999 впервые была представлена Audi S 6 - спортивная модификация модели Audi А6 с двигателем 4,2- V 8 и полным приводом.

В настоящее время разработка и доводка полностью нового поколения модели Audi A 6 уже близится к завершению. Премьера пройдет в первой половине 2004 года, а в продаже новинка появится лишь летом того же года. Ппервоначально будет представлен новый седан Audi A 6, а чуть позже к нему прибавится еще и универсал. Кроме того, уже в 2005 году, появится еще одна модификация A 6 - спортивное купе, которое позиционируется как конкурент Mercedes CLK и будущей новинке BMW 6- Series. В базовой версии новинка, как ожидается, получит 2,7-литровый двигатель V 6, а дополнительно можно будет выбирать между трехлитровым мотором мощностью 240 лошадиных сил и 4,2-литровым V 8, мощностью в 300 лошадиных сил. Кроме того, будут доступны и дизельные двигатели, мощностью от 136 до 250 лошадиных сил.

Новый A 6, как говорят представители немецкой компании, станет первым автомобилем в модельном ряду марки, который будет полностью соответствовать спортивному имиджу Audi. Основной упор при разработке шасси нового поколения Audi A 6 делается на создание по-настоящему спортивного автомобиля с отточенной управляемостью. При этом новинка получит регулируемую пневмоподвеску, аналогичную используемой на Audi A 8, и целый набор современных 6- и 8-цилиндровых двигателей, а также новый турбодизель мощностью более 200 лошадиных сил. Топ-версия Audi A 6, которая по традиции получит имя RS 6, получит 10-цилиндровый мотор мощностью около 500 лошадиных сил.

Внешность будущего Audi A 6 2004 претерпит существенные изменения. Сохранив общие черты автомобиля предыдущего поколения, A 6 получит кузовные панели, выполненные из алюминия, что позволит ощутимо снизить вес автомобиля. Кроме того, из этого же “крылатого металла” будут выполнены также отдельные элементы шасси и подвески Audi A 6. Разработка облика новинки ведется под руководством нового шеф-дизайнера Вальтера Де Сильвы, курирующего в концерне Volkswagen подразделение спортивных марок. Помимо седана, в линейке нового поколения Audi A 6, по традиции, будет и автомобиль с кузовом "универсал", представляющий собой так называемый спортивный универсал, с соответствующим оформлением задней части кузова.

Набор двигателей для Audi A 6 2004 пополнится новыми моторами - это шестицилиндровые агрегаты объемом 2,7- и 3.0-литра мощностью 182 и 245 лошадиных сил соответственно. На вершине модельного ряда Audi A 6 расположится “заряженная” версия, которая получит уже пятилитровый битурбинный мотор мощностью от 500 до 600 лошадиных сил.

У будущего поколения Audi A 6 будут серьезные конкуренты - новый Mercedes E - Class. премьера которого состоялась совсем недавно, а также BMW 5- Series нового поколения.

 



  • На главную